北京市今天正式启用新能源汽车专用号牌，至此，全国已有107个城市启用新能源汽车专用号牌，覆盖31个省、自治区、直辖市。
新号牌式样体现“绿色、环保、科技”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术。其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，由５位升为６位，号牌号码容量增大。
近几年受环境污染影响，国家大力发展新能源电动汽车行业。新能源电动汽车的种类和车型也随着客户的需求而日益丰富。电动汽车的种类包括普通电动轿车、电动suv、电动大客车、电动物流车、电动环卫车等，涉及到私家车、政府用车和公共用车等多个领域。
国务院印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中指出，力求争取到2020年基本满足超过500万辆电动汽车的充电需求。据国家电网预计，到2020年，充电桩市场总规模将达2000亿，市场发展潜力巨大。从而导致一大波企业蜂拥而至，除了国家电网及其下属电力设备企业、南方电网公司、车企等，还有电源企业、供电企业和电力设备制造商。
因为充电桩最主要的核心是电源模块，所以电源企业跨足充电行业更具优势。充电桩电源模块是模块电源，是一种可以直接焊装在印刷电路板上的、以模块方式体现的电源供应器，可为专用集成电路、数字信号处理器、微处理器、存储器、现场可编程门阵列及其他数字或模拟负载提供供电，属于电源产品系列的一大类。
随着充电桩建设的不断发展，人们对充电桩电源模块的要求也越来越高， 未来的充电桩要求电源模块要达到提高充电桩可靠性，输出功率保持30kw；超高功率密度使体积更紧凑，节省占地；提高利用率，提倡一桩多充，一机多桩，按需布桩，节省时间与成本；提高模块的转换效率，节约用电，降低运维成本的性能标准。
新能源汽车作为战略性新兴产业，其投资带动作用正在显现。预计2018年新能源汽车推广政策正酝酿，主要将注重环保导向。未来汽车模块电源有望引来新一轮春天。
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