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    近年来，各国的高速发展和环保意识加重，以及地球上不可再生能源的日渐估竭，节能减排和改善生态环境成为大家首先要考虑的问题。人们一直在研究太阳能、风能、潮汐能等新能源如何可以更好的应用，以便减轻污染和能源消耗。在众多清洁能源中，随着风能和太阳能技术的进步和完善，开关电源将会越来越多应用在船舶上面。

    开关电源是可以将固定直流电压转换为固定或可变的直流电压，在地铁、电力推进、无轨电车等应用上具有使控制具有加速平稳、快速响应、节约电能等效果。因为风能具有间歇性、受地形影响、干扰雷达、噪音大等缺点，目前只有少量船舶是应用了风力发电的技术，一般是为了提供船舶航行的主动力和辅助动力上。

    太阳能在船舶上的应用主要是利用光伏发电技术转换电能供船舶使用，由太阳能电池板、开关电源、蓄电池、控制器等多方面组成发电系统，光伏发电系统可分为独立光伏发电、混合型光伏发电及并网发电系统。独立光伏发电系统是指采用太阳能电池板为核心部分，将发出的零星直流电能转换成滞留形式电能，开关电源转换技术当作桥梁，储存在电池中。当发电量大于负载时，太阳能电池通过充电器对蓄电池充电。当发电量不足时，太阳能电池及蓄电池同时对负载供电。

    混合性发电系统主要由太阳能电池板、dc/dc变换器、蓄电池、控制器、逆变器、主开关、发电机组等组成，是将光伏电能与其他形式来源的电能进行混合调度使用。当光伏阵列发电不足或蓄电池储备量不足时，启动备用发电机组可以直接给交流负载供电，同时经整流器给蓄电池充电。并网发电系统是指存在并网关系，目前有蓄电池储能环节的可发电系统及没有蓄电池不可调度式并网发电系统两种结构。

    现在电源系统的核心技术主要是开关电源，特别是对于大型直流设备而言，传统的电路复杂、占用面积大、重量重。采用开关电源技术可以解决体积和重量等问题，同时还可提高效率、节约成本。

    在日后能源估竭和污染加剧，新能源技术的研发和应用慢慢成熟的情况下，开关电源、dc/dc转换技术在船舶上应用会越来越多。在动力、电站配置及分配用电上利用太阳能、辅助设施等设备，将向功率大、转换效率高、低压、直流无刷永磁电机与船桨配合等方向发展，同时开关电源技术随着应用需求不断进步与发展。